Regolarsi di conseguenza, magari in un secondo tempo facendo uso anche delle vele, se si riscontra che il vento è abbastanza gestibile. Se il vento è di tramontana è agevole venire in porto anche con le vele debitamente terzaruolate.
Oggi tutti i pescherecci non hanno più la barra al timone, ma la ruota, molto meno sensibile alle correnti del mare a differenza della barra, che invece tende a posizionarsi dalla parte più favorevole per l’operazione delle manovre.
Per fare in modo che la barra rimanga sbilanciata senza che subisca pressioni a dritta o a sinistra, si regola l’andatura con il fiocco ed eventualmente con la vela di poppa, in modo da equilibrare la barra al centro compatibilmente con il vento.